近日，浙江溫州市蒼南縣一名干部因累計3次未禮讓斑馬線行為，失去了年度考核評優(yōu)評先資格。評優(yōu)評先不僅能夠得到物質(zhì)獎勵和精神激勵，還意味著在職務(wù)職級晉升中多了一個籌碼，事關(guān)切身利益，職場人士很難完全不在意。

在一些人看來，因3次未禮讓斑馬線就失去評優(yōu)評先資格，有些“小題大做”。他們認(rèn)為，不禮讓斑馬線屬于“私德”，屬于無傷大雅的小事。但是，“八小時”之外的角色扮演，同樣關(guān)系到人們的社會評價。社會規(guī)范具有一種“榜樣效應(yīng)”，公職人員、公眾人物理應(yīng)是社會的榜樣人物，他們對待社會規(guī)范的態(tài)度，會對其他人產(chǎn)生直接影響。公職人員3次未禮讓斑馬線，是一種不良示范，需要給其戴上“緊箍咒”，取消評優(yōu)評先資格就是一種規(guī)訓(xùn)和懲罰的手段。

隨著汽車消費成為一種大眾消費，禮讓斑馬線也成為一種汽車文明，不僅體現(xiàn)了司機對相對弱勢群體的關(guān)愛與呵護(hù)，也體現(xiàn)了他們對生命的尊重和敬畏。禮讓斑馬線不僅有助于防范安全風(fēng)險，也有助于讓交通出行更有秩序、更有效率。禮讓斑馬線，需要外部約束和自律自制的有機結(jié)合。對禮讓斑馬線缺乏價值認(rèn)同，遵從習(xí)慣和過去的錯誤傳統(tǒng)，讓一些人熱衷自行其是。不過，在互聯(lián)網(wǎng)時代，失范行為很容易被捕捉。在此背景下，每一個司機都需要多一點尊重和敬畏規(guī)則的“鏡頭感”。

對一個人的社會評價，不僅要看他在熟人圈子和上班時間的所作所為，還要看他對待陌生人的態(tài)度和業(yè)余時間的角色扮演。公職人員理應(yīng)成為遵守公序良俗的典范，3次未禮讓斑馬線顯然與之背道而馳。更何況，“未禮讓斑馬線失去評優(yōu)評先資格” 在蒼南縣并非新生事物，早在2018年當(dāng)?shù)鼐鸵呀?jīng)采取了這樣的舉措。

對規(guī)則的知曉并不意味著知行合一，規(guī)則既有可能被遵循，也可能被繞過或者破壞。一些人對規(guī)則進(jìn)行了人為地替換，認(rèn)為遵循規(guī)則是笨拙、迂腐、怯弱的表現(xiàn)，想方設(shè)法繞過規(guī)則才是聰明、靈動、有本事的體現(xiàn)。“未禮讓斑馬線失去評優(yōu)評先資格”提高了違規(guī)成本，不僅是催生城市文明的手段，也有助于讓公職人員的考核評價更加全面化、精準(zhǔn)化，使選人用人工作更有“準(zhǔn)頭”。

在一個盛行符號互動的時代里，言談舉止可以彰顯一個人的精神世界。禮讓斑馬線表面上是一種束縛，實際上是一種關(guān)愛與保護(hù)，干部如果不懂得尊重和敬畏規(guī)則，缺乏“有所為有所不為”的邊界意識，缺乏體恤弱者和善待陌生人的文明素養(yǎng)，因未禮讓斑馬線而失去評優(yōu)評先的資格，可以說一點兒也不冤。

原標(biāo)題：北青報：干部未禮讓斑馬線失評優(yōu)資格冤不冤

原文鏈接：http://opinion.people.com.cn/n1/2020/0710/c1003-31778167.html

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