熱點概況

馬拉松的魅力之一，是比賽場地的開放。其他體育項目，只要是可以用來比賽的，要么是似曾相識的一塊地，要么是司空見慣的一個圈，而馬拉松賽的場地多從城市道路選取，對參賽者來說，每跑一步、每過一段都是不同的風景。

馬拉松的魅力之二，是對參賽者的包容。其他體育項目，只有同等選手才能同場競技，業(yè)余愛好者幾乎不可能與專業(yè)運動員pk，而馬拉松賽不同，無論專業(yè)運動員還是業(yè)余愛好者，大家都可以擠在一起比賽。

馬拉松的魅力顯然不止兩個，但不可否認，正是開放與包容這兩個原因，讓馬拉松給人們帶來了更多歡樂。

主流觀點

@新華社：“馬拉松跑是孤獨的競賽，自己與自己斗爭”。馬拉松比賽不需要什么競技用具，只需要運動員自己的身體，在比賽條件上是平等的，裁判是完全公平的，強者總是能夠取勝。

精神力量不是天生就具備的東西，而是通過訓練，作為后天的一種社會性而逐漸培養(yǎng)出來的，在馬拉松比賽中精神力量是占有很大的比重的，是成為優(yōu)秀選手的基本條件之一。

@搜狐網：陶紹明，前中國國家隊長跑教練、如今的中國頭號馬拉松經紀人——在中國當下的馬拉松熱潮中，把它做成了一筆成功的黑色生意。依靠旗下“圈養(yǎng)”的80名非洲運動員，他壟斷了不少馬拉松賽事的前三名，甚至可以操控北京馬拉松這樣王牌賽事的賽會紀錄改寫與否，當然，隨之而來的還有背后的獎金鏈。

@新浪網：熱門馬拉松名額終將會是稀缺資源。每年比賽報名季，這些卡通圖片就會準時出現(xiàn)在朋友圈中�？梢哉f，抽簽永遠是跑者心中的痛。一邊是跑友們熱切渴望著中簽，而另一邊，在這些明星馬拉松的微博和公眾號上，首日報名人數(shù)不斷地創(chuàng)造著這些賽事的歷年記錄：

廣州馬拉松24小時報名7萬+，達到72699人。西安馬拉松12小時不到報名8萬+，達到81993人，杭州馬拉松10小時報名6.5萬+，上海馬拉松首日的報名人數(shù)就突破了10萬+，北京馬拉松預報名8小時突破11萬人 ……各大賽事組委會們欣喜地將首日報名人數(shù)的情況制成海報，頻頻刷屏。

但是與逐年上漲的報名人數(shù)不相匹配的是，這些明星賽事的額定計劃參賽人數(shù)并沒有增長，畢竟馬路就這么寬。這就預示著這些賽事的抽簽中簽率就又要進一步地下降。以上馬為例，理論中簽率逐年降低，2019年的理論中簽率只有22%。也就是說這種僧多粥少的現(xiàn)象將在未來很長一段時間不斷凸顯。

稀缺馬拉松名額擺上貨架。一方面這種中簽矛盾不斷凸顯，而在閑魚(國內最大的二手物品交易平臺)上，馬拉松名額卻被肆無忌憚地被明碼標價。甚至，你在閑魚上搜索“馬拉松名額”，在候選框里就自動出現(xiàn)了各大馬拉松名稱的候選項。

我們每個人都不應該忘記跑步的初心，要理性選擇。對于大眾跑者來說，我聽到最多的跑步理由就是減肥、塑形與保持身體健康。然而跑著跑著，許多人就開始追求更快的速度，刷更多的比賽，對某一比賽有了特別的期待。一旦沒有被抽中就感覺莫名失落，不惜通過買名額的方式圓夢。事實上，我們冷靜想一想，就算今年參加不了，你會損失什么呢?就算你這次PB了，那又能怎樣呢?

如果你真的很想感受馬拉松的氛圍，也沒有必要盯著那些火爆的比賽。事實上，現(xiàn)在有很多非熱門賽事不用抽簽。這些賽事大多報名人數(shù)不多，賽道環(huán)境優(yōu)美。與其將希望放在抽簽上，不如報一場風光秀麗的小型馬拉松賽，真正在比賽的途中親近自然。不管怎么說，這種將贊助商名額放在閑魚上倒賣的行為是違規(guī)的，擾亂了正常的馬拉松報名秩序。

深度分析

(一)關注點一：現(xiàn)實意義

1.宣傳城市形象;

2.提倡全民健身;

3.培養(yǎng)一批辦賽隊伍;

3.刺激體育消費帶動城市旅游經濟。

(二)關注點二：對策建議

1.對比已舉辦的城市賽事，取長補短;

2.聯(lián)動多方，全民參與;

3.定期舉辦，持續(xù)進行。

面試模擬

對于許多城市相繼開展馬拉松比賽，如果你所在城市也即將籌辦，你如何進行規(guī)劃賽道?

【參考解析】

如何用腳丈量一座城市?馬拉松賽可能是一種不錯的選擇。近年來，馬拉松在全國呈現(xiàn)井噴式增長，越來越多的城市爭先舉辦馬拉松比賽，因為城市的管理者看到了馬拉松比賽給城市帶來的難以估量的收獲。第一，宣傳展示城市形象，向全國和世界推介我們的城市;第二是培養(yǎng)鍛煉一批高素質的城市體育辦賽隊伍;第三是倡導全民健身，滿足市民對美好生活的最求，加速健康城市建設進程。第四，刺激體育消費，帶動旅游、商購等相關經濟協(xié)同發(fā)展，以廈門國際馬拉松賽為例，經主辦方介紹，2015年該賽事給廈門市帶來直接經濟效益2.07億元，帶動經濟效益更是達到2.55億元。地方政府獲益不少，馬拉松賽事運營商作為產業(yè)鏈上重要的一環(huán)，同樣賺得瓢滿缽滿。領導讓我組織，我會規(guī)劃好以下路線：

先去規(guī)劃館或市區(qū)博物館查閱本市的文化及文化街道，選出適合作為賽場的街道，作為備用選擇。同時，在有經驗的同事的陪同下，去指定街道進行考察，考察道路寬度、停車便利度、周邊環(huán)境等問題。為了突出本地文化特色，再線路規(guī)劃上，盡量覆蓋經濟開發(fā)區(qū)、旅游景點、地標建筑，著力展示城市文化魅力。

細節(jié)決定成敗。線路的起點、終點，由于人流量較大，會安排在交通方便，有大容量的廣場、體育場，便于組織檢錄、存衣、疏散、發(fā)放賽事包等事宜;線路盡量避開擁堵路段，減少對上下班高峰期交通的影響;同時設定醫(yī)療、衛(wèi)生與食品及飲水等補給點。

沒有單打獨斗的活動。通過信息收集，及時與執(zhí)法單位、交警大隊等進行聯(lián)系，對安全管理、城市交通等問題進行座談，并整理出相應的應急方案。同時對賽道進行排除式篩選，確保賽事順利進行。聯(lián)系媒體，籌備賽前、中、后的宣傳事宜。

將規(guī)劃內容向領導匯報，根據領導的意見，再做具體的調整。

當然，中小城市在舉辦馬拉松的時候，還是要慎重一點。第一，要把賽事品質做上去，否則會出現(xiàn)反作用，對整個城市以及整個馬拉松市場都是有傷害的;第二，要有一個長期做下去的規(guī)劃，做到一半就停止了，對城市也沒有什么好處。

最后，我會對本次活動的籌辦過程進行文字和圖文的梳理，進行二次回爐，一方面更加清晰的實現(xiàn)對上的匯報，另一方面，也方便和媒體朋友們進行細節(jié)商討，使報道更具有針對性，實現(xiàn)媒體宣傳的號召力，號召全民運動，更好的帶動馬拉松背后的城市經濟。

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