近日，就有網(wǎng)友在人民網(wǎng)給成都市市長葛紅林留言，吐槽成都公交卡的“充值當(dāng)月有效”。一種，怕充值被“吞”就省著存，將近月底余額用完后，就用一次充一次，極為繁瑣；另一種，嫌麻煩一次就多充一些錢，結(jié)果到了月底沒花完，就白給了公交集團(tuán)。（11月8日《人民日報(bào)》）

　　成都天府通成人公交卡，享受每次乘車0.5元，并且可以享受兩個(gè)小時(shí)內(nèi)免費(fèi)換乘的待遇�？梢哉f，其優(yōu)惠幅度和惠民舉措全國僅有�？墒�，享受這項(xiàng)優(yōu)惠政策是有條件的：一是成人卡10元起充，可任意選擇10元20次、20元40次等多種面值進(jìn)行申辦或充值；二是次數(shù)一經(jīng)充入卡內(nèi)，本月的次數(shù)未使用完，多余的次數(shù)不退且不累加至下月。

　　由此一來，為了防止月底被清零，大多數(shù)人只能憑經(jīng)驗(yàn)選擇不同的面值充值�？墒�，即使再“小心翼翼”，也不可能每次都恰到好。一到月底，一部分人由于卡上的余額不夠，仍然要采用投幣乘車的老方法；又有一部分人由卡上的余額沒有消費(fèi)完，要將不等的余額拱手送給公交公司。

　　現(xiàn)在問題就來了，為了能享受到最大的優(yōu)惠，許多人一個(gè)月內(nèi)不得不多次到充值點(diǎn)進(jìn)行充值；尤其是對公交卡余額的強(qiáng)行清零，更是引來罵聲一片�！皟�(yōu)惠”被大打折扣，而且憑添了許多意想不到的麻煩。公交優(yōu)惠卡成了啃之無味，扔之可惜的一塊“雞肋”。

　　其實(shí)，從“清零”之初，就人有不斷提出“非議”，甚至還有人將成都公交告上了法庭。而遺憾的是，最終都是不了了之。也許，“如果公交集團(tuán)不在使用期限上卡一道，零票的銷量就會(huì)大為減少，公交集團(tuán)將會(huì)遭受巨大的損失，也會(huì)給政府帶來極大的財(cái)政補(bǔ)貼壓力”是事實(shí)，但是，決不能成為清零“暫時(shí)實(shí)現(xiàn)不了”的理由，更不能將企業(yè)的損失，強(qiáng)加或轉(zhuǎn)嫁到“一不小心”的消費(fèi)者身上。

　　城市公共交通具有很強(qiáng)的公益性，就是為市民出行提供服務(wù)，其經(jīng)濟(jì)效果主要見諸社會(huì)收益，而不是單純地著眼于企業(yè)自身的盈利。為此，每年政府都會(huì)根據(jù)公交發(fā)民的需要，給予公交公司越來越多地的政策性補(bǔ)貼。

　　一邊給予巨大的乘車優(yōu)惠，一邊又支持企業(yè)清零創(chuàng)收，為何左右逢源？。因此，這種惠民不便民，甚至傷民的“優(yōu)惠”，其實(shí)不要也罷。

　�。ㄎ�/姚明勝）

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