迅速崛起不是中國的道義負(fù)累，也不是中國正當(dāng)行動(dòng)的羈絆。中國堅(jiān)持走和平發(fā)展道路，對自己的道義感召力和國際形象有足夠的自信

　　中國政府劃設(shè)東海防空識別區(qū),符合國際法和國際慣例，有助于東海上空飛行秩序。

　　原本是一件再正常不過的事情，卻招來個(gè)別國家說三道四，甚至無端指責(zé)中國“試圖單方面改變東海局勢現(xiàn)狀”、“加劇地區(qū)緊張局勢”。

　　這也不足為奇。畢竟中國是一個(gè)崛起中的大國，在東亞安全格局演進(jìn)過程中擁有不可忽視的影響力。中國的一舉一動(dòng)總是會(huì)招來某些人的“過敏反應(yīng)”，引發(fā)中國要利用不斷壯大的實(shí)力干點(diǎn)兒什么的種種揣測。

　　中國政府劃設(shè)防空識別區(qū)，真的是“試圖單方面改變東海局勢現(xiàn)狀”、“加劇地區(qū)緊張局勢”之舉？理越辯越明。為了有助于搞清事實(shí)真相，我們愿意再一次耐心梳理一下防空識別區(qū)制度。

　　“防空識別區(qū)”是指一國為保障本國領(lǐng)空不受侵犯，自主在領(lǐng)海上空毗連的國際空域劃定的區(qū)域，作為本國領(lǐng)空的緩沖地帶，對進(jìn)出該區(qū)域的外國航空器進(jìn)行快速識別、定位、監(jiān)控和管制。國際法沒有禁止設(shè)立防空識別區(qū)的規(guī)定。只要不違反《聯(lián)合國憲章》和《聯(lián)合國海洋法公約》有關(guān)公海空域飛行自由的規(guī)定，各國均可出于正當(dāng)國防需要自行劃設(shè)。

　　美國和加拿大是最早設(shè)立防空識別區(qū)的國家，分別于1950年和1951年設(shè)立。日本、冰島、韓國、意大利、馬來西亞、菲律賓、印度等20多個(gè)國家也已建立此類制度。從各國防空識別區(qū)制度看，其具體內(nèi)容和范圍不盡相同，通常由設(shè)立國自行確定，并沒有統(tǒng)一國際標(biāo)準(zhǔn)。中國劃設(shè)識別區(qū)純系主權(quán)國家的正當(dāng)自主行為，也宣布了不針對任何特定國家和目標(biāo)。

　　中國劃設(shè)防空識別區(qū)完全符合國際法和國際通行做法，目的是維護(hù)國家安全，保障東海上空飛行秩序，遵循公開透明原則，表明中國愿通過制度化、法律化行動(dòng)維護(hù)主權(quán)，這有助于促進(jìn)安全互信，促進(jìn)與周邊國家良性互動(dòng)。借劃設(shè)防空識別區(qū)指責(zé)中國“試圖單方面改變東海局勢現(xiàn)狀”、“加劇地區(qū)緊張局勢”，明顯是無端臆測，缺少事實(shí)支撐。

　　圍繞中國劃設(shè)防空識別區(qū)出現(xiàn)的噪音，再一次暴露了某些人的思維定勢：同樣一件事，其他國家做了實(shí)屬正常，中國做了就不行。一旦中國做了，肯定有什么不可告人的目的。支撐這種思維定勢的，自然是中國不斷上升的國際地位和日漸強(qiáng)大的綜合國力。

　　迅速崛起不是中國的道義負(fù)累，也不是中國正當(dāng)行動(dòng)的羈絆。我們自然希望得到更多理解，也愿意為此多做解釋和疏導(dǎo)工作，但該做的不會(huì)不做。西方人不是也常講：走自己的路，讓別人說去吧。

　　中國堅(jiān)持走和平發(fā)展道路，對自己的道義感召力和國際形象有足夠的自信。

　　時(shí)間足以說明一切，一時(shí)不理解的總有一天會(huì)理解，惡意中傷終究會(huì)不攻自破。10月28日發(fā)生的汽車沖撞北京天安門金水橋附近無辜人員和游客的暴力恐怖襲擊案件，不是也引來一些人對中國民族宗教政策的惡意攻擊嗎？然而不到一個(gè)月，東伊運(yùn)恐怖組織公然宣稱其成員制造了“10·28”事件。西方媒體倒是對此有不少報(bào)道，但我們看不到抹黑中國形象的那些人的懺悔。造了謠又不承擔(dān)責(zé)任，變本加厲地制造新的謠言，某些人的“坦然”和偏執(zhí)著實(shí)了得。

　　至于日本對中國劃設(shè)防空識別區(qū)的無理交涉和無端指責(zé)，中國已據(jù)理駁回。在此，我們要再次強(qiáng)調(diào)，釣魚島及其附屬島嶼自古以來就是中國固有領(lǐng)土，中國東海防空識別區(qū)覆蓋這一區(qū)域理所當(dāng)然。中國捍衛(wèi)國家核心利益的意志是堅(jiān)定的，中國采取的行動(dòng)也將是有力的。

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