來源：中國網(wǎng)　　　　　　　　　　　　2013-12-09

　　實現(xiàn)“指尖上的訂票”，確實拉風時髦。但是，這也意味著鐵道總公司的服務能夠及時跟上，而不是為了迎合手機網(wǎng)民而設立一個面子工程、形象工程式的客戶端。

　　作者：王傳濤

　　鐵路部門的官方手機購票客戶端——“鐵路12306”12月8日將上線試運行，向廣大旅客提供列車信息查詢、購票等服務�！拌F路12306”應用圖標為藍白底色，上方為紅色的中國鐵路路徽，路徽下方標有“中國鐵路”字樣�！拌F路12306”免費供旅客下載使用。鐵路方面稱，試運行期間，如遇到購票不暢等問題，敬請旅客諒解，并及時選擇其它方式購票，以免耽誤行程。（12月8日中國新聞網(wǎng)）

　　千呼萬喚始出來。在12306訂票網(wǎng)站上線以來，官方終于在2年之后推出并試運行了其手機APP。這是一個很大的進步——手機網(wǎng)絡這都跨入到4G時代了，我們也都成了“手機奴隸”，每人每天緊盯手機屏幕的時間早已多于自己的戀人，鐵道部門能在手機上提供優(yōu)質的網(wǎng)絡服務，就是關乎幸福指數(shù)的大事。要知道，給全國人民提供更高效的優(yōu)質服務，是鐵道系統(tǒng)恢復公共形象、回收“贊”字的路徑之一。

　　春運的大幕馬上就要開啟。近日，中國鐵路總公司宣布，2014年春運期間加開互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預售期為20天，即2013年12月28日發(fā)售至2014年1月16日。鐵路方面在本月上旬推出12306手機客戶端，用意已經(jīng)十分明確：提高服務質量，最大程度上滿足不能上寬帶但有智能手機的網(wǎng)民的訂票需求，以緩解春運的訂票壓力。

　　實現(xiàn)“指尖上的訂票”，確實拉風時髦。但是，這也意味著鐵道總公司的服務能夠及時跟上，而不是為了迎合手機網(wǎng)民而設立一個面子工程、形象工程式的客戶端。客觀來說，在智能手機時代里，幾乎所有的官方網(wǎng)站，都想建所謂的“雙�！薄�—不僅要在互聯(lián)網(wǎng)上提供服務，也要在手機里占有一塊圖標。如果沒有在智能手機的菜單上擁有一塊“小方塊”圖標，則是非常落伍的表現(xiàn)。鐵道部門，雖然在網(wǎng)站建設上落后了十幾年，在手機客戶端建設上落后了兩三年，但畢竟這個APP是建起來并試運行了。

　　要明確的是，用意上的善意與真實的服務，有時候是兩碼事。就往年的情況來看，12306網(wǎng)站雖然滿足了許多人在網(wǎng)上訂票的需求，但是，公眾對12306網(wǎng)站仍然是牢騷滿腹。網(wǎng)站癱瘓、網(wǎng)速過慢、搶票軟件證明其設計漏洞等問題，都非常讓人失望。正因為如此，公眾對于今年的春運以及12306手機客戶端的上線，也是充滿了期待和希望——希望能夠不卡、手機不死機、能夠順利搶到票，實現(xiàn)“指尖上的訂票”。

　　具體來說，手機上網(wǎng)的人數(shù)并不少于用寬帶上網(wǎng)的人數(shù)。今年7月份數(shù)據(jù)顯示，截至2013年6月底，我國手機網(wǎng)民規(guī)模達4.64億。這是一個巨大的市場，同時也是一個很大的挑戰(zhàn)。在春運期間，當幾億手機用戶，同時登陸12306的手機APP，將會是一個怎樣的效果——我們拭目以待。

　　最關鍵的問題，還要看服務的質量。說白了，我們不過想實現(xiàn)如下愿望：無論是寬帶上網(wǎng)，還是手機上網(wǎng)；無論是WIFI上網(wǎng)，還是移動運營網(wǎng)絡上網(wǎng)；無論是三星蘋果手機上網(wǎng)，還是國產(chǎn)智能機上網(wǎng)；無論手機上有沒有搶票軟件，都能不費勁地、不曲折地訂到票。僅此而已。

　　http://opinion.china.com.cn/opinion_87_88287.html

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