作者：楊光志

　　12月11日,重慶海關發(fā)布消息稱,今年1-11月重慶市外貿(mào)進出口總值611.2億美元,比上年同期增長24.6%。這是重慶外貿(mào)進出口總值首次突破600億美元。（新聞鏈接）同日，還有新聞稱，繼陜西楊凌國家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)國際創(chuàng)新園之后，重慶兩江清潔能源汽車國際科技創(chuàng)新園落戶重慶兩江新區(qū)，這是西部第2個國際創(chuàng)新園，可推進重慶汽車產(chǎn)業(yè)步入國際化軌道。（新聞鏈接）

　　年底盤點，喜看重慶新突破，600億美元，一路飄紅，數(shù)字搶眼，這數(shù)字非同小可。

　　它標志著重慶市經(jīng)濟格局由此躍上新起點，標志著重慶之前諸多基礎鋪墊，譬如方便的交通運輸和相關政策配套，已結下碩果，讓重慶經(jīng)濟進入了一個旺盛的收獲期。標志著重慶內(nèi)陸開放高地已基本建成，正在一個非均衡的經(jīng)濟格局里，呈現(xiàn)驚人的增長勢頭。標志著重慶通過渝新歐鐵路打通亞歐界限，開通了一條新絲綢之路，給重慶注入了發(fā)展新動力。包括兩個國際創(chuàng)新園的落戶，讓重慶汽車產(chǎn)業(yè)提質增量，步入國際化軌道，也是加快培育我國汽車產(chǎn)業(yè)在國際上新的競爭優(yōu)勢。

　　無疑，這也是中央戰(zhàn)略布局的初衷，這是一個很大的局，而重慶被選擇負重攻堅，做了西部的發(fā)展引擎，妙手急所，讓重慶獲得了諸多領域領跑全國的機遇。具體到外貿(mào)一塊，重慶能在今年便躍升到600億美元這個臺階，殊為不易，要知道，在2011年的“捷報”中，這個數(shù)字是突破100億美元，短短兩年，便翻了好幾番，那增速之猛，在近年來，已持續(xù)占據(jù)了中國第一，實在可喜可賀。

　　佳績的取得，是重慶市委市政府高度重視對內(nèi)對外開放，強力推動主體隊伍建設、強化投資促進、加快內(nèi)外貿(mào)整合等工作的結果。得益于重慶隆起的內(nèi)陸開放高地，產(chǎn)業(yè)競爭力、城市核心競爭力均得以大幅度提升，尤其西永寸灘兩個保稅區(qū)建設，在資格準入門檻上獲得突破，吸引包括世界500強在內(nèi)的諸多跨國巨頭競赴重慶。讓重慶的外向型經(jīng)濟活躍程度空前提高，全市經(jīng)濟開始與世界經(jīng)濟全面接軌，也表明重慶的經(jīng)濟結構、增長方式已經(jīng)發(fā)生深刻變化，必將對重慶的經(jīng)濟社會帶來更深刻的影響。

　　這一佳績，甚至也會影響重慶當下的一個具體目標，自貿(mào)區(qū)競逐。意味著目前重慶競逐繼上海之后的中國第二個自貿(mào)區(qū)，獲得了絕佳的歷史契機和升級角逐的一付籌碼好牌。

　　當然，也要看到，佳績不能光看數(shù)量，也要看質量，要知道，因為基數(shù)小，顯得增速大，是無需樂觀的，就像一變二容易，一萬變兩萬相對不容易一樣的道理，重慶作為后發(fā)區(qū)域，可突破的空間肯定很多，因此不能因為數(shù)字的巨大而自滿。

　　還要知道，轉變外貿(mào)增長方式比出口增速更重要。要研究外資進入中，各種產(chǎn)業(yè)占比情況的構成與變化，出口是不可依賴的，吸引外資布局搶市場也是不可依賴的。今年的政府工作報告提出：推動對外貿(mào)易從規(guī)模擴張向質量效益提高轉變、從成本和價格優(yōu)勢向綜合競爭優(yōu)勢轉變。說明了我們應該更多關注外貿(mào)增長方式，提高質量效益，提升重慶的創(chuàng)新含量、科技含量、全球化視野、新型管理措施等，讓重慶制造變?yōu)橹貞c創(chuàng)造，避免過多依賴粗放型增長，努力解決產(chǎn)業(yè)結構性矛盾突出，改觀處于國際分工鏈條低端的劣勢。

　　還要看到，加大重慶對外資的吸引力的可持續(xù)性問題。當下，我們到了只有轉型升級才能持續(xù)發(fā)展的關鍵階段，快速增長的外貿(mào)企業(yè)群體如何更好適應國際市場的游戲規(guī)則參與競爭？如何讓更多的重慶的傳統(tǒng)優(yōu)勢企業(yè)成為國際市場上呼風喚雨的佼佼者？貿(mào)易與生產(chǎn)環(huán)節(jié)如何進一步融合？……等等，都有待新的實踐和探索。

　　讓我們將600億美元看作是對我們新發(fā)展模式的一次推動，一次倒逼，不斷蝶變，提檔升級。

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