11月10日，北京地鐵官方微博貼出圖片表示地鐵10號線一片狼藉，稱扔垃圾的人為“蝗蟲”，鄭重表示北京地鐵“不歡迎你”。此微博一發(fā)引起巨大爭議，目前該微博原文已刪除。

　　地鐵，這些年成了特大城市以及大城市的交通常態(tài)，一些城市將之當做了文明風景線、道德風景線等。這對公民的文明指數(shù)、道德水平，對管理者的管理水平，提出了更高的要求。這些新要求可能會和一些乘客固有的生活習慣、衛(wèi)生習慣發(fā)生沖突，讓人產(chǎn)生“不習慣”和“不適應(yīng)”的感覺，甚至認為是對個人私權(quán)的侵犯，比如有些地方的地鐵“禁食”等。作為管理者的地鐵運營公司，其管理規(guī)定，如果一味強蠻、自以為是，不考慮公共需求和公共效應(yīng)，缺乏對乘客和客戶應(yīng)有的的尊重、理解，往往會引發(fā)眾怒。

　　依此理解“蝗蟲說”就很好解釋了，這可能是地鐵公司對“車廂不整潔”的一種激憤之辭。但不管因為什么樣的原因，給乘客套上一個羞辱性稱呼，還是有點太過分。作為被服務(wù)對象的乘客，在地鐵公司眼中，成了“癟三形象”，連最起碼的尊重和敬畏都沒有了。氣咻咻、居高臨下，指責別人不文明，自己卻成了“粗魯野蠻者”的無聲代言者，管理者自身文明又何在？如此怎么會讓地鐵文明得到實質(zhì)性提高？微博上近乎一邊倒的留言，就說明了這一點。

　　再說了，車廂內(nèi)亂扔的垃圾，多是小廣告，“車廂臟”的責任更應(yīng)該歸咎于亂發(fā)小廣告者。還有，偌大的一個車廂，每天的人流量又那么大，竟然沒有垃圾箱等�！败噹�不整潔”，恐怕與地鐵公司管理不善、作為不力也有很大關(guān)系。

　　所以，針對這種“亂扔垃圾”現(xiàn)象，地鐵公司最應(yīng)該做的，不是“極近羞辱”，而是和公眾進行及時溝通和信息互動，讓自我和乘客都能得到提高。比如可以堵上管理漏洞，清除和堵截亂發(fā)小廣告行為。再比如可以考慮設(shè)置垃圾箱，讓垃圾有處可放。最重要的一點就是，要認識到文明程度的提高，絕對不是一紙命令就能夠達到的，需要循序漸進的改善和進步，作為管理者的地鐵公司，處處都要將自己的職業(yè)行為，當做首都形象和文明形象的標本，處處給乘客提供溫馨、微笑、善解人意的服務(wù)，給乘客提供一個文明的環(huán)境，用自身文明的提升推動整個社會文明的進步。

　　還可以借鑒香港的做法，用立法“硬約束”提高地鐵文明。香港地鐵被譽為全球效率最高、秩序最好的地鐵，與《地下鐵路條例》關(guān)系密切。這部條例有一個《附例》，專門規(guī)定了40多種地鐵中禁止的行為，這些行為被稱為罪行，一旦罪行被發(fā)現(xiàn)，將會處以最高5000港元的罰款和最高3年的監(jiān)禁。比如說，無票乘車罰款5000港元，將腳放在座位上罰款2000港元，飲食罰款2000港元，吐痰和扔垃圾罰款5000港元，亂張貼罰款5000港元并監(jiān)禁3個月。這些規(guī)定，都清清楚楚地寫在地鐵站的醒目之處。讓亂扔垃圾等不文明現(xiàn)象得到徹底改觀。

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