69：?jiǎn)芜x題、
2013年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入比同年農(nóng)村居民人均純收入高：
A 92%
B 192%
C 203%
D 292%
【答案】C
【解析】增長(zhǎng)率的計(jì)算。根據(jù)圖形中的數(shù)據(jù)可知，2013年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入比同年農(nóng)村居民人均純收入高（26955-8896）/8896=18059/8896≈203%，直除法通過(guò)前兩位就可以判定正確答案。因此，正確答案為C選項(xiàng)。
70：?jiǎn)芜x題、
根據(jù)以上材料可以得出的結(jié)論是：
A 2009~2014年城鄉(xiāng)居民收入差距逐年降低
B 2009~2014年農(nóng)村居民人均純收入呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)
C 與2012年相比，2013年城鄉(xiāng)居民收入之比擴(kuò)大
D 2015年城鄉(xiāng)居民收入差距將進(jìn)一步縮小
【答案】B
【解析】綜合分析。A選項(xiàng)，簡(jiǎn)單計(jì)算。通過(guò)觀察簡(jiǎn)單計(jì)算可知2009年城鄉(xiāng)居民收入差距是最小的。因此，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。B選項(xiàng)，直接讀數(shù)。直接看圖形可知2009-2014年農(nóng)村居民人均純收入呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，因此，B選項(xiàng)正確。C選項(xiàng)，倍數(shù)的計(jì)算。2012年城鄉(xiāng)居民收入比值為24565/7917，2013年城鄉(xiāng)居民收入比值為26955/8896，計(jì)算方法采用差分法，差分?jǐn)?shù)為（26955-24565）/（8896-7917）=2390/979≈0.2+，與24565/7917≈0.3+做比較，可知2012年城鄉(xiāng)居民收入比值大于2013年。因此，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。D選項(xiàng)，直接讀數(shù)。因?yàn)閳D形中沒有出現(xiàn)2015年的數(shù)據(jù)，所以2015年城鄉(xiāng)居民差距無(wú)從得知。D選項(xiàng)錯(cuò)誤。因此，正確答案為B選項(xiàng)。
根據(jù)下面提供的信息回答121~125題
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，2014年全國(guó)旅客運(yùn)輸總量為220.7億人次，同比增長(zhǎng)3.9%，其中，鐵路運(yùn)輸總量為23.6億人次，同比增長(zhǎng)11.9%;公路運(yùn)輸總量為190.5億人次，同比增長(zhǎng)2.8%;水運(yùn)運(yùn)輸總量為2.6億人次，同比增長(zhǎng)12.3%;民航運(yùn)輸總量為3.9億人次，同比增長(zhǎng)10.6%;全國(guó)旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為29994.2億人公里，同比增長(zhǎng)8.8%;其中，鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為11604.8億人公里，同比增長(zhǎng)9.5%;公路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為11981.7億人公里，同比增長(zhǎng)6.5%;水運(yùn)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為74.4億人公里，同比增長(zhǎng)8.9%;民航運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為6333.3億人公里，同比增長(zhǎng)12.0%;
2014年河北省旅客運(yùn)輸總量為6.1億人次，同比下降1.5%，其中，鐵路運(yùn)輸總量為1.0億人次，同比增長(zhǎng)9.2%;公路運(yùn)輸總量為5.1億人次，同比增長(zhǎng)3.4%;民航運(yùn)輸總量為64.28億人次，同比增長(zhǎng)11.7%;河北旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為1276.7億人公里，同比增長(zhǎng)9.7%;其中，鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為985.9億人公里，同比增長(zhǎng)13.7%;公路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為290.5億人公里，同比增長(zhǎng)2.0%;
71：?jiǎn)芜x題、
2013年河北省旅客運(yùn)輸總量占全國(guó)的旅客運(yùn)輸總量為（ ）
A 1.67%
B 2.62%
C 2.76%
D 2.92%
【答案】D
【解析】
72：?jiǎn)芜x題、
2014年河北省鐵路旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量占河北省旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量（ ）
A 38.69%
B 42.69%
C 45.56%
D 77.22%
【答案】D
【解析】